本报讯 (记者代世旭 陈锐 郭敏) “听说要通车的那一刻,不光是我,我们黄坪村所有的老百姓,都欢呼雀跃。”姚坪乡黄坪小学教师黄森坤高兴地说。堵河黄坪大桥是全县交通建设史上跨度最大的深水大桥,也是堵河房县姚坪段新建成的第一座大桥。该大桥与十竹公路房县段平面交叉,长261米,宽12米,双向4车道,总投资5000余万元,于2018年底开建。大桥建成通车,制约堵河两岸群众出行的交通瓶颈问题被彻底打破。两岸群众对大桥的开通十分高兴。姚坪乡红庙村村民许艳青激动地说:“现在大桥通了,真是太方便了,直接开两个小时的车就回家了。”
堵河古称武陵水,发源于神农架大九湖,流经神农架、竹山、房县、郧阳区,是汉江第一大支流。堵河干流全长约354公里,流域面积约12430平方公里。
由于堵河从姚坪乡穿境而过,也给两岸群众的生产生活带来了不便。改善艰苦的水运条件,充分保障库区居民生产生活,不断完善交通路网,一直是县委、县政府关心的大事。经多方研究、多次选址勘探,2018年底,县委县政府决定投资4000多万元,兴建黄坪堵河大桥。经过几年来的建设,大桥通车了,彻底打破姚坪乡隔河堵水的交通“瓶颈”,实现一桥连通两岸,天堑变通途,彻底解决姚坪乡两岸群众出行难、出行不畅、出行不便的问题。
过去没有大桥,药材不能及时送出去,隔夜就会烂掉,现在大桥建成,我们卖药材方便多了。”今年45岁的黄平江是姚坪乡白石村村民,以种植白果树为主要经济来源。
过去,当地百姓出行只能靠摆渡,不仅耗费时间,安全也得不到保障。“过去孩子们上学放学都要坐船,干旱的时候,我们老师护送,沿着河边不到一米宽的碎石小路行走;涨水船停的时候,几天都上不了学。”今年76岁的退休教师刘安锐回忆道。
“过去去市里要坐船,一来一回一天时间没了。”58岁的李身保2016年开始从事汽渡运输,大桥建成后,他的船也将闲置,“大桥通车虽然对我个人收入影响大,但是作为黄坪村村民,祖祖辈辈的心愿终于实现,我心里非常高兴。”
在黄坪村做了几十年生意的陈发保说:“大桥试通车后,就有十堰城区、房县、竹山的老板开车来这里做生意,由于运输成本减少,物价也随之降低,受益的是库区群众。”
姚坪乡红庙村党支部书记黄光权说:“黄坪大桥不仅是一条方便群众出行的公路桥,更是县委县政府和群众的连心桥,大桥的建成通车,体现了县委县政府领导对我们边远乡村群众的关心和重视。”
大桥的建成通车,将彻底结束姚坪乡堵河两岸不通路的历史,极大改善该乡堵河沿岸黄坪、马家坡、白石等16个村万余名群众的出行条件,带动当地茶叶、银杏、山羊等产业发展,铺就乡村振兴“快车道”。“下一步,姚坪乡党委政府将团结带领全乡干部群众,紧紧围绕县委、县政府的决策部署,紧盯水乡姚坪茶旅小镇的发展定位,大力发展生态富民产业,将姚坪的山水资源禀赋转化为群众增收致富,乡村全面振兴的有效途径,为建设循环经济发展示范县贡献姚坪力量。”姚坪乡党委书记李晓虎说。