货车通行谷竹高速通行费可享折上折

本报讯 （通讯员杜红娥 冀宇） 近日，笔者从湖北交投鄂西北运营公司十房运营中心获悉，针对山区物资运输难题，谷竹高速推出货车百公里通行费直减40%专项优惠活动。

自今年11月7日起，安装并正常使用ETC的3—6类货车（总轴数3—6轴，含专项作业车）在谷城至竹溪高速公路（谷城西枢纽至关垭子段）石花、大薤山、寺坪、青峰、房县、军店、窑淮、竹山、宝丰、竹溪、蒋家堰共计11个收费站之间，连续行驶里程超过100公里，按照国家及湖北省差异化收费政策计算应交通行费金额后，再按优惠后应交通行费金额给予40%的差异化优惠，该政策暂定执行至2026年11月7日。

这项政策的实施，将直接降低货车通行成本，进一步激发区域物流活力，助力沿线产业发展与乡村振兴。货运司机可通过“湖北e出行”微信公众号及鄂西北运营公司官方平台，实时查询路况信息，合理规划路线，让政策红利真正转化为运输效益。

政策解读：

1、谷城至竹溪高速公路实施差异化优惠政策，具体是指哪条高速公路？

答：路段包括S73邓保高速谷城西枢纽至保康北枢纽段、G4213麻安高速保康北枢纽至关垭子省界段。

2、通行谷城至竹溪高速公路（谷城西枢纽至关垭子段），如何才能享受差异化收费优惠政策？

答：需同时具备以下条件：（一）安装并正常使用ETC的3—6类货车（总轴数3—6轴，含专项作业车）；（二）在该路段收费站驶入且驶出（包括：石花、大薤山、寺坪、青峰、房县、军店、窑淮、竹山、宝丰、竹溪、蒋家堰，共计11个收费站）；（三）连续行驶该路段100公里以上。

3、哪些车辆能享受该差异化收费优惠政策？

答：连续行驶该路段区间100公里以上，安装并正常使用ETC的3—6类货车（即总轴数3—6轴，含专项作业车），可以享受该优惠政策。

4、“在该路段收费站驶入且驶出”具体指哪些收费站？

答：包含石花收费站、大山收费站、寺坪收费站、青峰收费站、房县收费站、军店收费站、窑淮收费站、竹山收费站、宝丰收费站、竹溪收费站、蒋家堰收费站，共11个收费站。

5、如何定义“连续行驶该路段100公里以上”？

答：根据《省人民政府关于设立谷城至竹溪高速公路收费站有关问题的批复》（鄂政函【2014】235号）文件批复各收费站间距里程，通行以下线路即可满足“连续行驶该路段100公里以上”条件，路线为：石花至军店（双向）、石花至窑淮（双向）、石花至竹山（双向）、石花至宝丰（双向）、石花至竹溪（双向）、石花至蒋家堰（双向）、大薤山至窑淮（双向）、大薤山至竹山（双向）、大薤山至宝丰（双向）、大薤山至竹溪（双向）、大薤山至蒋家堰（双向）、寺坪至宝丰（双向）、寺坪至竹溪（双向）、寺坪至蒋家堰（双向）、青峰至宝丰（双向）、青峰至竹溪（双向）、青峰至蒋家堰（双向）、房县至竹溪（双向）、房县至蒋家堰（双向）、军店至蒋家堰（双向）。未在以上40个路线区间点对点行驶均无法享受优惠。

6、出现哪些情形，无法享受差异化收费优惠政策？

答：出现以下任一情形，均无法享受差异化收费优惠政策：（一）入口领取CPC卡的；（二）安装但无法正常使用ETC的；（三）未在该路段收费站驶入且驶出的；（四）连续行驶该路段不足100公里。

7、“按照国家及湖北省差异化收费政策计算应交通行费金额后，再按优惠后应交通行费金额给予40%的差异化优惠”，那具体优惠多少？

答：可叠加享受ETC车辆5%的基本优惠、省属、市属国有全资和控股高速公路路段省内通行费3%的优惠和本项差异化收费优惠，即三重优惠政策。

8、如遇路段施工、恶劣天气等不可控因素导致无法满足优惠条件的，能否享受优惠政策？

答：不能享受优惠政策。