多方成本分担 打通深山邮路

今日房县讯 （房县融媒记者代世旭 绳晓） 作为全省唯一的全国“快递进村”邮政兜底专项试点县，我县创新推出四种山区配送模式，构建多方成本分担机制，全方位打通深山邮路，让村民足不出村就能收寄快递，一条绿色邮路，正成为山区乡村振兴的“快车道”。

在化龙堰镇长望村邮政综合便民站，村民赵涛正把自家酿的黄酒打包寄往北京。今年3月，村里设了邮政综合便民站，让他足不出村就能发货。赵涛说，现在寄快递确实很快，当天从村里寄出的东西，第二天就能到达武汉，以前村民收寄快递要跑到集镇上，来回近十公里，很不方便。

快，得益于房县邮政的“科技阵容”——11辆无人配送车、10条运营线路，覆盖城关、青峰等10个乡镇。

中国邮政房县寄递物流共配中心负责人杨鑫表示，该中心日均配送邮件量3850件，采用无人车配送后，运营成本大幅降低，每台车每年可节约成本约6万元。

我县地处秦巴山区，高山占比80%，最远的九道乡距县城169公里。如何让深山群众也能便捷收发快递？今年3月，房县被列为全国“快递进村”邮政兜底专项试点县，我县抢抓试点机遇，因地制宜探索出汽车、无人车、无人机、客货邮四种配送模式：对于距离城区相对较远的乡镇，我县采取汽车化进村。目前，已有48台邮车，形成了15条环形邮路，农村投递汽车化率达到了100%；对于距离城区较近的乡镇，采取无人车配送的方式。目前已开通10条线路，每月平均配送邮件11.6万件；对于远离县城的九道乡等偏远乡镇，采取无人机配送。目前，我县开通了6条无人机航线，单次投递缩短运距120公里，成本降低48%；对于客运班线成熟的线路，我县采取客货邮进村的方式。依托农村客运班线开通2条融合线路，日均运载进村邮件300件以上。

中国邮政房县分公司副总经理马刚表示，房县邮政从细处着手，县级共配中心与5家民营快递实现信息直连、同仓共配、同机分拣、直分到村。

山区物流成本高，如何可持续发展？我县推行“政府补一点、邮政投一点、快递摊一点、村组担一点、站主挣一点”的五方分担机制。

县交通物流发展中心负责人孙华彦介绍，具体做法包括：地方政府安排300万元进村补贴、150万元低空物流支持，并免费提供3处共计7900平方米的仓储场地，邮政自筹投入，夯实基础设施；社会快递按不同区域，以每件1.5元或0.7元结算代投费用；有条件的村组免费提供场地并承担水、电、网络；村级站点通过叠加电商、金融、便民等9项业务，实现自主“造血”。

快递物流的畅通，为农产品出山搭建了高速通道。作为我县特色产业的黄酒，依托完善的农村物流网络，销量实现大幅增长。

孙华彦表示，今年以来，房县黄酒寄递量达到15.2万件，同比增长610%，带动2万户农户融入电商产业链，物流下沉直接转化为农产品上行增量。